PSMS-R3D1H限位開(kāi)關(guān)250V容量

限位開(kāi)關(guān)又稱(chēng)行程開(kāi)關(guān)，可以安裝在相對(duì)靜止的物體(如固定架、門(mén)框等，簡(jiǎn)稱(chēng)靜物)上或者運(yùn)動(dòng)的物體(如行車(chē)、門(mén)等，簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)物)上。當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí)，開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_(kāi)的接點(diǎn)閉合。由開(kāi)關(guān)接點(diǎn)開(kāi)、合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐泛碗姍C(jī)。

簡(jiǎn)介

限位開(kāi)關(guān)就是用以限定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開(kāi)關(guān)。限位開(kāi)關(guān)有接觸式的和非接觸式的。接觸式的比較直觀，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件上，安裝上行程開(kāi)關(guān)，與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的固定點(diǎn)上安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。當(dāng)行程開(kāi)關(guān)的機(jī)械觸頭碰上擋塊時(shí)，切斷了(或改變了)控制電路，機(jī)械就停止運(yùn)行或改變運(yùn)行。由于機(jī)械的慣性運(yùn)動(dòng)，這種行程開(kāi)關(guān)有一定的"超行程"以保護(hù)開(kāi)關(guān)不受損壞。非接觸式的形式很多，常見(jiàn)的有干簧管、光電式、感應(yīng)式等，這幾種形式在電梯中都能夠見(jiàn)到。當(dāng)然還有更多的形式。

限位開(kāi)關(guān)是一種常用的小電流主令電器。利用機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?，達(dá)到一定的控制目的。通常，這類(lèi)開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。

在電氣控制系統(tǒng)中，限位開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。構(gòu)造:由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。

在實(shí)際中，將限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類(lèi)似。

限位開(kāi)關(guān)廣泛用于各類(lèi)機(jī)床和起重機(jī)械，用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中，還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位，轎廂的上、下限位保護(hù)。

用途

折疊日常生活

限位開(kāi)關(guān)的應(yīng)用方面很多，很多電器里面都有它的身影。那這么簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)能起什么作用呢?它主要是起連鎖保護(hù)的作用。常見(jiàn)的例子莫過(guò)于其在洗衣機(jī)和錄音機(jī)(錄像機(jī))中的應(yīng)用了。

在洗衣機(jī)的脫水(甩干)過(guò)程中轉(zhuǎn)速很，如果此時(shí)有人由于疏忽打開(kāi)洗衣機(jī)的門(mén)或蓋后，再把手伸進(jìn)去，很容易對(duì)人造成傷害，為了避免這種事故的發(fā)生，在洗衣機(jī)的門(mén)或蓋上裝了個(gè)電接點(diǎn)，一旦有人開(kāi)啟洗衣機(jī)的門(mén)或蓋時(shí)，就自動(dòng)把電機(jī)斷電，甚至還要靠機(jī)械辦法聯(lián)動(dòng)，使門(mén)或蓋一打開(kāi)就立刻"剎車(chē)"，強(qiáng)迫轉(zhuǎn)動(dòng)著的部件停下來(lái)，免得傷害人身。

在錄音機(jī)和錄像機(jī)中，我們常常使用到進(jìn)或者倒帶，磁帶急速地轉(zhuǎn)動(dòng)，但是當(dāng)?shù)竭_(dá)磁帶的端點(diǎn)時(shí)會(huì)自動(dòng)停下來(lái)。在這里行程開(kāi)關(guān)又一次發(fā)揮了作用，不過(guò)這一次不是靠碰撞而是靠磁帶的張力的突然增大引起動(dòng)作的。

工業(yè)

限位開(kāi)關(guān)主要用于將機(jī)械位移轉(zhuǎn)變成電信號(hào)，使電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)得以改變，從而控制機(jī)械動(dòng)作或用作程序控制。

限位開(kāi)關(guān)真正的用武之地是在工業(yè)上，在那里它與其它設(shè)備配合，組成更復(fù)雜的自動(dòng)化設(shè)備。

機(jī)床上有很多這樣的限位開(kāi)關(guān)，用它控制工件運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)進(jìn)刀的行程，避免發(fā)生碰撞事故。有時(shí)利用限位開(kāi)關(guān)使被控物體在規(guī)定的兩個(gè)位置之間自動(dòng)換向，從而得到不斷的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。比如自動(dòng)運(yùn)料的小車(chē)到達(dá)終點(diǎn)碰著限位開(kāi)關(guān)，接通了翻車(chē)機(jī)構(gòu)，就把車(chē)?yán)锏奈锪戏钩鰜?lái)，并且退回到起點(diǎn)。到達(dá)起點(diǎn)之后又碰著起點(diǎn)的行程開(kāi)關(guān)，把裝料機(jī)構(gòu)的電路接通，開(kāi)始自動(dòng)裝車(chē)。總是這樣下去，就成了一套自動(dòng)線，用不著人管，日以繼夜地工作，節(jié)省了人的體力勞動(dòng)。

應(yīng)用

限位開(kāi)關(guān)可廣泛應(yīng)用于建筑、港口、礦山等行業(yè)的起重、傳輸機(jī)械的空間三坐標(biāo)的控制和限位，限位開(kāi)關(guān)由精

限位開(kāi)關(guān)

限位開(kāi)關(guān)

度的大傳動(dòng)比減速器和與其輸出軸同步的機(jī)械記憶控制機(jī)構(gòu)、傳感器組成，因WTAU系列限位開(kāi)關(guān)有體積小、功能多、精度、限位可調(diào)、通用性強(qiáng)及維護(hù)安裝和使用調(diào)整方便等特點(diǎn)在工程機(jī)械中應(yīng)用極其廣泛。

結(jié)構(gòu)

限位開(kāi)關(guān)分工作限位開(kāi)關(guān)和極限限位開(kāi)關(guān)，工作限位開(kāi)關(guān)是用來(lái)給出機(jī)構(gòu)動(dòng)作到位信號(hào)的。極限限位開(kāi)關(guān)是防止機(jī)構(gòu)動(dòng)作超出設(shè)計(jì)范圍而發(fā)生事故的。工作限位開(kāi)關(guān)安裝在機(jī)構(gòu)需要改變工況的位置，開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，給出信號(hào)，進(jìn)行別的相關(guān)動(dòng)作。極限限位開(kāi)關(guān)安裝在機(jī)構(gòu)動(dòng)作的遠(yuǎn)端，用來(lái)保護(hù)機(jī)構(gòu)動(dòng)作過(guò)大出現(xiàn)機(jī)構(gòu)損壞。

歐得電氣有限公司限位開(kāi)關(guān)

歐得電氣有限公司限位開(kāi)關(guān)

限位開(kāi)關(guān)，指為保護(hù)內(nèi)置微動(dòng)開(kāi)關(guān)免受外力、水、油、和塵埃等的損害，而組裝在外殼內(nèi)的開(kāi)關(guān)，尤其適用于對(duì)機(jī)械強(qiáng)度和環(huán)境適應(yīng)性有特殊要求的地方。形狀大致分為橫向型、豎向型和復(fù)合型。下圖表示典型的豎向型限位開(kāi)關(guān)的構(gòu)造。限位開(kāi)關(guān)大致上是由五個(gè)構(gòu)成要素組成的。

■內(nèi)置微動(dòng)開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

對(duì)于限位開(kāi)關(guān)來(lái)說(shuō)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)是與密封性能和動(dòng)作特性直接相關(guān)的重要部分。其構(gòu)造分為三類(lèi)，如下表所示。

⑴活塞型

根據(jù)密封方法不同，有表中的A型和B型2個(gè)種類(lèi)。A型是用O型環(huán)或薄膜密封的，由于密封橡膠沒(méi)有外露，在抵制工作機(jī)械的切割碎屑方面功能較強(qiáng)大，但其反面影響是，有可能會(huì)將砂子、切割粉末等壓入活塞的滑動(dòng)面。B型雖然不會(huì)把砂子、切割粉末等壓入，且密封性能于A型，但由于熾熱的切割碎屑飛濺過(guò)來(lái)，有可能會(huì)損壞橡膠帽。因此，要根據(jù)使用場(chǎng)所的不同選用A型或B型。而柱塞型仍然通過(guò)柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)壓縮或吸進(jìn)空氣。為此，如果長(zhǎng)時(shí)間將柱塞壓入，限位開(kāi)關(guān)內(nèi)的壓縮空氣逸失，內(nèi)部壓力將與大氣壓相同，即使急于讓柱塞復(fù)位，柱塞卻有遲緩復(fù)位的傾向。為了避免發(fā)生這種故障，設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)柱塞的壓入將空氣的壓縮量控制在限位開(kāi)關(guān)內(nèi)部全部空氣量的20%以?xún)?nèi)。另外，為了延長(zhǎng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)的壽命，在這一構(gòu)造內(nèi)部設(shè)置了一個(gè)OT吸收機(jī)構(gòu)，該OT吸收機(jī)構(gòu)采用OT吸收彈簧，用以吸收殘余的柱塞的行程。該機(jī)構(gòu)相對(duì)于柱塞的運(yùn)動(dòng)，在中途停止按壓微動(dòng)開(kāi)關(guān)輔助柱塞的行程。

⑵鉸鏈擺桿型

在擺桿端部(滾珠)，柱塞的行程量根據(jù)擺桿的比例擴(kuò)大，因此，一般不使用OT吸收機(jī)構(gòu)。

⑶旋轉(zhuǎn)擺桿型

舉一個(gè)典型的示例，來(lái)示例WL的構(gòu)造，但除此之外，還有兩個(gè)類(lèi)型:將復(fù)位柱塞的功能賦予柱塞的類(lèi)型;通過(guò)線圈彈簧獲取復(fù)位力、用凸輪帶動(dòng)輔助柱塞的類(lèi)型。

■開(kāi)關(guān)的構(gòu)成材料

開(kāi)關(guān)的主要部分是由下列材料構(gòu)成的：

零件、材料、材料記號(hào)、特征

接點(diǎn)金Au抗腐蝕性非常越，用于微小負(fù)載。因?yàn)槠滟|(zhì)地較柔軟(維氏硬度HV25~65)，因此較易黏著(接點(diǎn)黏著)，并且在接點(diǎn)接觸力較大的情況下接點(diǎn)容易凹陷。

金、銀合金AuAg 90%金、10%銀的合金抗腐蝕性非常越，硬度為HV30~90，比金，因此廣泛用于微小負(fù)載用開(kāi)關(guān)。

白金、金、銀合金PGS 69%金、25%銀、6%白金的合金抗腐蝕性非常越，硬度也與金銀合金相同，廣泛用于微小負(fù)載用開(kāi)關(guān)。稱(chēng)為作"1號(hào)合金"。

銀、鈀合金AgPd抗腐蝕性較好，但較易吸附有機(jī)生成聚合物。50%銀、50%鈀的情況下，硬度為HV100~200。

銀Ag導(dǎo)電率、熱傳導(dǎo)率在金屬中是大的。雖然表現(xiàn)出較的接觸電阻，但其缺點(diǎn)是，在硫化的環(huán)境中較易生成硫化膜，在微小負(fù)載區(qū)域較易產(chǎn)生接觸不良。硬度為HV25~45。多用于一般負(fù)載用開(kāi)關(guān)。

銀、鎳合金AgNi 90%銀、10%鎳的銀、鎳合金導(dǎo)電率與銀接近，在抗電弧、抗熔化方面表現(xiàn)良。硬度為HV65~115。

銀、銦、錫合金AgInSn硬度、熔點(diǎn)較，抗電弧性越，不易熔化或轉(zhuǎn)移。

可動(dòng)彈簧、可動(dòng)片彈簧用磷青銅C5210壓延性、抗疲勞性及抗腐蝕性良。已進(jìn)行退火處理。如果彈簧臨界值(Kb0.075)C5210-H為40kgf/mm2以上、C5210-EH為47kgf/mm2以上，較，廣泛用于小型微動(dòng)開(kāi)關(guān)的可動(dòng)片。

用于彈簧用鈹銅

(時(shí)效硬化處理型)C1700 C1720壓延加工后進(jìn)行時(shí)效硬化處理。導(dǎo)電率較，并且進(jìn)行硬化處理后，如果彈簧臨界值(Kb0.075)C1700-H在90kgf/mm2以上、C1720-H在47kgf/mm2以上，非常，用于彈簧臨界值必須為較的微動(dòng)開(kāi)關(guān)。

彈簧用鈹銅(mill-hardend材料)C1700-□M C1720-□M出廠時(shí)，材料廠商已進(jìn)行過(guò)時(shí)效硬化處理(稱(chēng)為密爾哈敦材料)，零件加工后(壓延)進(jìn)行時(shí)效硬化處理。如果彈簧臨界值(Kb0.075)在65kgf/mm2以上(參考值)，就會(huì)比彈簧用磷青銅，廣泛用于小型微動(dòng)開(kāi)關(guān)的可動(dòng)彈簧。

彈簧用不銹鋼(奧氏體系列)SUS301-CSP SUS304-CSP抗腐蝕性良。臨界值(Kb0.075)SUS301-CSP-H在50kgf/mm2以上、SUS304-CSP-H在40kgf/mm2以上。

外殼、保護(hù)帽苯酚樹(shù)脂PF熱硬化性樹(shù)脂。廣泛用

LX36-828488

LX36-828488

于微動(dòng)開(kāi)關(guān)的外殼材料。溫度指數(shù)為150℃，阻燃在94V-1以上，吸水率為0.1~0.3%。微動(dòng)開(kāi)關(guān)多使用無(wú)氨材料。

PBT樹(shù)脂PBTP熱可塑性樹(shù)脂。玻璃纖維強(qiáng)化型多用于微動(dòng)開(kāi)關(guān)的外殼材料。溫度指數(shù)為130，阻燃在94V-1以上，吸水率為0.07~0.1。

PBT樹(shù)脂PETP熱可塑性樹(shù)脂。玻璃纖維強(qiáng)化型用于微動(dòng)開(kāi)關(guān)的外殼材料。

聚酰胺(尼龍)樹(shù)脂PA熱可塑性樹(shù)脂。與PBT和PET相比，玻璃纖維強(qiáng)化型的耐熱性較好。由于吸水率較，因此請(qǐng)盡量選用吸水率較的品種。溫度指數(shù)為180℃，阻燃在94V-1以上，吸水率為0.2~1.2。

聚苯硫醚PPS熱可塑性樹(shù)脂。與PA相比，其耐熱性更為越。溫度指數(shù)為200℃，阻燃在94V-1以上，吸水率為0.1。

開(kāi)關(guān)盒鋁(鑄件)ADC多用于限位開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)(箱)盒的材料。JIS H5302中有標(biāo)準(zhǔn)。

鋅(鑄件)ZDC與鋁鑄件相比，適用于較薄的部位，抗腐蝕性也比鋁鑄件越。JIS H5301中有標(biāo)準(zhǔn)。

密封橡膠丁橡膠NBR耐油性良，廣泛應(yīng)用于限位開(kāi)關(guān)。根據(jù)結(jié)合腈的量將腈的等級(jí)分為5類(lèi)，即極(43%以

LX36系列參數(shù)簡(jiǎn)介

LX36系列參數(shù)簡(jiǎn)介

上)、(36~42%)、中(31~35%)、(24%以下)，耐油性、耐熱型、耐寒性稍有不同。使用溫度范圍為-40~130℃。

硅膠SIR耐熱型、耐寒性良，使用溫度范圍為-70~280℃，但耐油性較差。

氟化膠FRM與腈丁二烯、硅膠相比，耐熱型、耐寒性、耐油性良，但在耐油性方面根據(jù)油的成分不同有時(shí)會(huì)比腈丁二烯還差。

氯丁二烯橡膠CR耐臭氧性、耐氣候性較好。廣泛應(yīng)用于對(duì)耐氣候性有特殊要求的微動(dòng)開(kāi)關(guān)。

PSMS-M215T

PSMS-M325T

PSMS-M450T

PSMS-MX70T

PSMS-M105T

PSMS-M450T

PSMO-25D1TH

PSMM-M325T

PSMM-R3D1H

PSKU-110C